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市场研究组织益普索（Ipsos）最近进行了一项研究，调查了消费者对电动汽车的看法。

电动汽车的销量正在上升。2023年1月，电动汽车占美国新车市场份额的7.1%。放眼今年第一季度，大多数汽车制造商的销量都出现了大幅增长，特斯拉、福特、大众和其他汽车制造商的销量都出现了同比大幅增长。

然而，尽管消费者销量是一方面，但益普索(Ipsos)最近的一项研究显示，消费者对电动汽车的信心可能正在下降。这家跨国市场研究机构最近衡量了消费者对电动汽车的兴趣，自2019年的研究以来，消费者对电动汽车的考虑度首次下降。

2019：27%2020：30%2021：36%2022：49%2023：48%

虽然百分比的下降幅度并不大，但在一系列增长中，这仍然是一个下降。这种减少的原因是什么？根据民意调查，“行驶里程和电池寿命还不能达到传统内燃机汽车提供的水平。充电体验（时间和可靠性）不符合潜在买家的期望。与成本相关的担忧使纯电动汽车的考虑者难以确定地扣动扳机。”

然而，尽管有这种情绪，其中一些观点是基于错误的先入为主的观念。尽管在充电方面存在合理的担忧，尤其是对于不是特斯拉电动汽车而言。

“人们一直认为纯电动汽车的拥有成本高于内燃机汽车。只有35%的买家认为纯电动汽车比内燃机汽车拥有成本更低。如果考虑纯电动汽车，这个数字将上升到55%。根据美国汽车协会的年度拥有成本报告，实际上，纯电动汽车的平均维护成本为每年9048美元，而行业平均维护成本为10728美元。如果没有适当的经销商教育，买家就会错误地认为，他们必须承受更高的前期和持续成本才能转向纯电动汽车，”益普索的一位研究人员写道。

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现成的特斯拉Model 3的库存样品起价低至38,030美元。考虑到联邦税收抵免，Model 3的有效价格可能降至30530美元。加上任何额外的国家激励措施，对一些买家来说，Model 3很容易成为一款售价低于3万美元的汽车。考虑到很少的维护和汽油节省，即使是更高级的电动汽车，其价格也可以与丰田、现代和起亚等品牌的入门级轿车相媲美。

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