今年以来，新能源汽车下乡政策利好频出。提振汽车等大宗消费、落实构建高质量充电基础设施体系、支持新能源汽车下乡、延续和优化新能源汽车车辆购置税减免等政策……国家层面，一系列政策出台，为新能源汽车下乡助力。山东省也加紧出台一系列政策措施，助力新能源汽车下乡进入“快车道”。

23个汽车品牌亮相“下乡展”

(资料图片)

日前，由山东省工业和信息化厅联合中国汽车工业协会共同主办的2023新能源汽车下乡活动(山东)暨新能源商用车高质量发展论坛在济南举行，这也是我省新能源汽车下乡的首站活动。记者在活动现场看到，有23家汽车品牌亮相，其中包括凯马、豪驰、雷驰、中国重汽、潍柴新能源商用车、中通、国金7家山东本土汽车品牌，吉利、雷达、远程、福田图雅诺、福田领航、一汽解放、飞碟、比亚迪、奇瑞、北京汽车制造厂、上汽通用五菱11家在山东设立生产基地的省外品牌，东风商用车、广汽埃安、欧尚、深蓝、红旗5家省外品牌。11家新能源汽车产业链关键企业也集中亮相，分别是魏桥、潍柴动力、菏泽精进、济南二机床、国网、特来电、宁德时代、吉利欣旺达、胜华、美林、东岳等。

据了解，后续还将有30余场新能源汽车下乡活动，50余家企业将展出百余款全品类新能源产品，入选国家目录与省内目录的新能源参展汽车也将悉数登场，为消费者带来更多购车选择与福利。

五大优势“提速”新能源汽车下乡

山东是汽车消费大省，也是汽车生产大省。根据山东省工业和信息化厅官方信息，目前，全省整车制造企业主要分布在济南、青岛两市。从产业优势看，一是商用车优势显著。产品覆盖客车、轻卡、重卡等所有品类，重汽、中通等省内品牌销量居全国前列。二是乘用车加速起势。比亚迪、吉利、上汽通用、奇瑞、长城等一线车企在我省设立分公司或生产基地，一批畅销车型落地投产。三是配套能力不断增强。济南二机床大型汽车冲压生产线等专用设备全球领先，济南比亚迪半导体汽车芯片、济南弗迪和青岛国轩锂离子动力电池、潍柴燃料电池、东岳未来质子交换膜、魏桥轻量化铝材、玲珑和华勤轮胎等产品全国领先。四是创新能力持续提升，国家重型汽车工程技术研究中心、国家燃料电池技术创新中心等创新平台落户我省，一批国家级制造业单项冠军企业、专精特新“小巨人”企业、省级专精特新企业加速培育。五是重大项目加快实施。济南比亚迪、青岛奇瑞、烟台通用东岳等整车及配套项目，济宁宁德时代、枣庄欣旺达等动力电池项目，菏泽精进电动等电机项目加快实施，产业发展潜力显著增强。

八大举措力促新能源汽车消费

为助力新能源汽车下乡，山东省人民政府在《关于进一步提振扩大消费的若干政策措施的通知》中，明确规定了八条与新能源汽车消费相关的措施。一是严格落实国家关于延续和优化新能源汽车购置税的减免政策。对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间的新能源汽车，免征车辆购置税;对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元。

二是支持各市联合汽车生产商、经销商开展汽车更新补贴，建立以旧换新推广车型目录，持有山东号牌的个人消费者报废或转出本人名下老旧燃油汽车，在本地购买以旧换新推广车型范围内的新车、并完成机动车注册登记的，可申领补贴。有条件的市，补贴标准参考10万至20万元每辆补贴3000元、20万元以上每辆补贴6000元执行。

三是加快推动新能源汽车下乡，发布新能源汽车下乡产品目录，年内省市联动举办50场以上促销活动，集中组织新能源汽车生产企业、经销商、行业协会，开展集体团购、让利促销、旧车置换，全年农村户籍人口新能源汽车保有量增长40%、达到50万辆。

四是加强与充电基础设施运营商战略合作，按照市场化运作、项目化推进、信息化管理原则，以道路交通网络为依托，以商业中心、工业中心、休闲中心为重点，加快推进公共充电基础设施建设，新建的公共建筑配建停车场、社会公共停车场、文化旅游场所停车场，建有充电基础设施的停车位不低于停车位总数的15%，下半年公共、居民充电基础设施分别新增1.4万台和10万台。

五是完善居民电动汽车充电桩分时电价政策，由目前的“高峰、低谷”调整为“尖峰、高峰、平段、低谷、深谷”，将深谷时段用电价格每千瓦时降低0.333元、实际执行0.222元，进一步降低电动汽车使用成本。

六是增加城市停车位供给，年内统筹25亿元地方政府专项债券资金，支持停车基础设施项目建设。鼓励各市将有条件的党政机关和国有企事业单位内部停车场(位)错时对外开放，原则上除涉密及重点安保行业安全单位外能开尽开，全面提升停车资源共享利用率。

七是各市不得设置汽车限购措施;全面取消二手车限迁，在具备条件的销售企业、交易市场实现机动车登记服务站全覆盖，提供交易、开票、登记等“一站式”服务，进一步便利二手车交易登记。

八是加强对汽车消费信贷的支持，鼓励金融机构在依法合规、风险可控的前提下，参考贷款市场报价利率合理确定个人汽车消费贷款利率和还款期限，降低个人汽车消费贷款首付比例。严格规范汽车金融市场秩序，不得向消费者强制搭售金融产品服务或违规收取不合理费用。