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就像夏季即将来临的澳大利亚一样，迈凯轮也推出了其全新的旗舰敞篷超级跑车，称为迈凯轮Elva。它是Ultimate Series系列的最新成员。

它被描述为迈凯轮的第一辆敞篷驾驶舱公路车，没有车顶，没有挡风玻璃，没有侧窗。无论是在轨道上还是在道路上行驶，这都会给乘客造成感觉上的超负荷。麦克拉伦说头盔可以戴，但是设计是为了安全地包裹乘客。对于那些不喜欢虫子味的人，还有一个可选的挡风玻璃。

动力来自一个巨大的4.0升双涡轮增压V8，类似于为迈凯轮Senna提供动力的装置。在Elva中，它产生了巨大的600kW和800Nm，所有这些都通过带有后轮驱动的七速双离合器变速器发送。该发动机结合了一些奇特的东西，包括平面曲柄，干式油底壳润滑和特殊的轻量化组件。

怎么样了 在不到3.0秒的时间内，0-100公里/小时的声音如何?只需6.7秒，大约0-200 km / h即可。后面的冲刺尤其令人难以置信。当时有些跑车甚至无法管理0-100公里/小时的速度。没有提到最高速度的数字，但是我们确定它会达到惊人的速度。

在设计方面，前端采用典型的低鼻梁设计，而前轮拱形则达到峰值，以提供突兀的隆起驼峰并增加视觉效果。从侧面看，您可以看到汽车有多低，并且设计人员已经投入了大量精力，甚至将后支撑保持在较低水平。取而代之的是可部署的翻转式生产系统。迈凯轮设计总监罗布·梅尔维尔说：

“我们与迈凯轮Elva的任务是创造一种开放式座舱两座敞篷跑车，提供最基本的驾驶体验。受一级方程式启发的收缩包装体积创造出了惊人的技术雕塑。”

那么，这个名字叫什么故事呢?它来自公司创始人布鲁斯·迈凯轮(Bruce McLaren)和他设计的跑车。主要是1960年代的McLaren-Elva M1A，M1B和M1C跑车。这些是当时的Group 7赛车的客户版本。迈凯轮汽车公司首席执行官Mike Flewitt说：

“迈凯轮-埃尔瓦M1A [Mk1]及其继任者在许多方面都是当今迈凯轮车的真正精神先驱-超轻，中置引擎的汽车，具有最高水平的性能和出色的动态性能。新款迈凯轮Ultimate Series跑车–一款独特的现代汽车，在驾驶员，汽车和元素之间实现了终极联系，并在道路或赛道上带来了新的驾驶乐趣，非常符合我们的悠久传统，并以Elva的名字来认可。”

迈凯轮计划仅生产399辆Elva样车，所有订单均作为定制订单通过迈凯轮特种作战部门。这样可以确保每个模型都尽可能地排他。英国的价格从1,425,000英镑起。